二手车经营模式正在转变 优胜劣汰本质加快发展

据了解，中国二手车行业发展经营模式上正在发生转变，如从单一的小规模公司向专业机构转变；出现以批发为主要经营模式的经营机构。此外专业化收车公司，专业化销车公司，专业化中介服务公司的出现，也成为二手车行业发展变化的新特点。随着市场的逐步发展，二手车市场日益成熟，优胜劣汰本质也将加快了市场的发展进度。

      现在新车的优惠价格全体下滑，导致了二手车收车，卖车的价格纷纷受到影响。随着全国各地二手车市场的回暖，二手车越来越受人们的重视。据了解，华南地区二手车发展日益趋向专业，规范化，从以前路边收车，卖车情况到统一的市场进行专业的买卖，二手车车况，来源等都受到了消费者的认可。

      记者采访了昆明市的二手车经销商刘先生，刘先生表示，他的车子都是从深圳，广东等地方收到的，车况良好，手续保养维修方面都很齐全。从外地进行收车，虽然“拿车”会比较麻烦，但是深圳，广东地区由于汽车的保有量和当地经济的发展需求导致了中大型汽车更热销，间接地导致了小排量汽车更容易收到，而且价格很合理划算，车况又好。许多消费者正是看中了二手车的品质有保障才敢购买。“现在二手车越来越好卖了，我一天基本上能脱手3辆车。”刘先生这样告诉记者。

      据记者了解，在云南地区小排量汽车依旧受到了极大的欢迎。主要原因在于新车优惠减少、促销缩水而且二手车的品质又进一步得到了保证。据车友黄先生表示，他本身是一位上班族，因为工作地方离家里比较远，所以以6.5万元的价格购置该辆大众POLO。该车购买时将近8成新，现在开了3年之久，打算对其进行置换，换购8成新的福克斯。黄先生表示，现在经济实力还不怎么样，所以只能开开二手车，等再过几年，会打购置辆新车。

      许多车友选择二手车的主要原因还是在于价格，对于新手和上班族来说，小排量汽车既经济实用又节油。在购买二手车的时候要考虑多方面问题，保养维修都至关重要。